- 2021年5月10日
toyota AJL JCの保全マニュアル公開
今回織機の更新に伴い、弊社から豊田のエアージェット織機、通称JCとT500がなくなりました。せっかくなので、これまでためた保全・修理マニュアルを順次公開します。 テンションハイ TOPへ戻る
今回織機の更新に伴い、弊社から豊田のエアージェット織機、通称JCとT500がなくなりました。せっかくなので、これまでためた保全・修理マニュアルを順次公開します。 テンションハイ TOPへ戻る
② Wear check around the solenoid pin Guide bush wear If it is worn, it will hinder the movement of the pin. At first glance, it may be judged that it is hindering, but if it cannot be judged, it is ju […]
① Check the distance between the solenoid pin and the measuring length band 測長バンド=measuring length band,ソレノイドピン=solenoid pin If the distance is too far Another volume of thread may come out before the […]
下カバー型テンプルのJAT810ではサブノズルが曲がってしまったり破損することがわりと多いです。一つ1万円近くするのでどのような場合に折れてしまうのか知っておきましょう。 ① フェルプレート高さが低い テンプルカバーとフェルプレートの高さは基本同一で設置します。また、その高さは厳密に定められています。標準だと筬とフェルプレートの間は1.0~1.5mmと定められています。この筬とフェルプレートの間が […]
事業再構築補助金を使って導入できないかなと検討しています。やらない可能性も結構あります。が、現在この業務は外注しているのですが、結構高齢になられていて問題になりつつあります。高齢なのでコロナにかかったら危機的な状況になるのは間違いありません。 事業再構築補助金が下りた場合、サイジングとセットで営業できないかなと考えています。 必要とされているところがあるかはまだわかりませんが・・・ TOPへ戻る
数年前に見学させていただいた東南アジアの工場です。 数は力を体現しています。いかに織機を更新してもせいぜい1.2~2倍くらいの速さで織れるのが限界です。 海外はこんな工場が多いので、日本の機屋さんはそれを踏まえて今後の戦略を立てていく必要があると思います。 ちなみに弊社の戦略のうち一つは小ロット多品種です。そのために個々人の技術力を高めていっています。 TOPへ戻る
③ Reduce rpm It is necessary to slow down the weft to alleviate the shock when the weft arrives.The most effective way to slow down the weft speed is to reduce rpm.Since the amount of air required dec […]
株式会社 西村組 株式会社 シモムラ 上記の2社にテープ事業再開のために訪問させていただきました。2年ほど前にポリエステルテープ事業に取り組もうとしていたのですが、コロナのため延期になっていました。ただ、ここ最近復活の兆しが見え始めたのでその段取りを打ち合わせしに行ってきました。 西村組様には経糸のサイジングをお願いしにいきました。弊社にもサイザーはありますが、スパン糸専用になります。今回のポリエ […]
② Check the weft insertion angle and reaching angle A big shock occurs when the weft reaches the end. And the weft may break because it cannot withstand this shock. To reduce this shock, the weft spee […]